Transantiago, el cambio más difícil de la concertación

Sin duda alguna Febrero del 2007 será recordado no por su inesperado día de lluvia y viento, sino por el plan maestro de nuestro actual gobierno, el TRANSANTIAGO. Es un hecho que nuestra capital necesitaba con urgencia un nuevo modelo de transportes de locomoción colectiva, pero para realizar dicho cambio era imprescindible contar con todas las variantes. De que sirve que el gobierno admita que recibió un informe en el que se indicaban cuales serian los problemas que tendría esta puesta en marcha, si no fue capaz de dar una solución....

Ok, el ministro de transportes Sergio Espejo ha demostrado que esta en el cargo por su competencia y no por ser amigo o pariente de, ya que desde antes de la puesta en marcha y hasta estos días él se ha mantenido firme en su puesto de monitor y dando en la medida de lo posible solución a los problemas que se están generando. Punto positivo para él, pero negativo para el resto de sus colegas ministros que estaban de vacaciones felices en sus autos. Claro ahora que las encuestas indican la baja en la popularidad de varios integrantes de la concertación, se reunen alabando el buen desempeño del ministro Espejo

Ahora bien, es necesario que dejemos de mirar solo lo negativo, es difícil lo se, sobre todo cuando es el peatón común y corriente que sufre las consecuencias de los atochamientos y las largas esperas, pero tengo la sensación de que una vez que nos acostumbremos a los nuevos recorridos y por supuesto una vez que se mejore la frecuencia de estos mismos en durante las horas punta y en la noche, nos daremos cuenta de lo positivo que es este nuevo plan de transportes público.