En Febrero del 2007 se implemento un nuevo plan de transportes para la Región Metropolitana, creo que nadie puede decir que no recuerda dicho acontecimiento. Paraderos repletos de personas esperanto lograr subir a un bus transantiago, la desorientación y el desconocimientos de las nuevas rutas hizo colapsar el sistema. Sin embargo con el correr de los meses la situación fue mejorando, claro que nunca hemos podido decir que este nuevo sistema de transporte ha estado en su mejor punto, ya que aun mantiene muchas falecias como por ejemplo, ubicación de algunos paraderos que en muchas comunas solo es una señaletica, pero apesar de eso el sistema esta funcionando y ya nos hemos adaptado a él.
Pero hoy nuevamente el Transantiago vuelve a estar en la palestra y no por que deje a sus pasajeros en los paraderos o no sea capaz contener al gran numero de personas que se transportan a diario por la capital. NO, el problema radica en el aumento en el valor del pasaje.
Para justificar este aumento se ha dicho que es culpa en parte de la gran cantidad de evasores que tiene el sistema y que es algo que no podemos desconocer, todos hemos sido testigo como muchos personas se suben por las puertas traseras sin que les importe pagar su pasaje, por lo mismo es necesario que se realize un fiscalización, sin embargo subir de 30 a 60 fiscalizadores no creo que cambie o evite mucho el problema de la evasión.
Lo concreto es que el alza no solo se debe a la evasión del pago de los usuarios, también se debe a que el sistema aun no es capaz de mantenerse solo. La tarifa congelada que mantuvo la concertación, debió ser solo por un periodo, el de ajuste. Ahora es necesario que el sistema deje de ser una fuente de gastos y comience a dar por fin números azules.
Ahora bien, los déficit del transantiago los puedo entender, pero por que el METRO de Santiago sube sus tarifas si allí no existe la evasión. Sus tarifas nunca han sido congeladas y no presenta números rojos. Es el sistema de transporte mas utilizado por los santiaguinos.
Tal vez debería ser la Empresa Metro que solidarice con usuarios y deba mantener las tarifas antiguas, decir "en apoyo al difícil momento que estamos viviendo Metro no subirá sus tarifas por lo menos durante el primer semestre". Claramente es una utopía, por que no lo hicieron y difícilmente lo harán, pero creo que de todas las empresas de transporte de la capital, Metro es la que más ganancias siempre ha tenido y es a la única que nunca se le pide explicaciones por sus alza en los pasajes.
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